​已获批！烟台到上海将节省约2小时！

已获批！烟台到上海将节省约2小时！

2月10日

中共烟台市委宣传部举行

“抓项目 强信心 走在前”

主题系列新闻发布会第二场

发布会上好消息不断

莱荣高铁将于年底建成通车

潍烟高铁主线计划明年6月前建成通车

京沪二通道连接线已经获批

烟台至上海可节省约2小时

今年烟台还聚焦解决

“跨区堵”“片区堵”“热点堵”

三堵问题

······

烟台市交通运输局党组成员、副局长杨利介绍了烟台未来交通重点项目的布局情况。

目前，全市在建的高铁有两条，分别是潍烟高铁和莱荣高铁。这两条高铁，潍烟高铁贯通烟台市北部沿海莱州、招远、龙口、蓬莱、黄渤海新区、福山区、芝罘区等7区市，填补北部区市无高铁的空白；莱荣高铁贯通莱阳、海阳两市，对于加强向东与威海，向西与潍坊、济南的联系具有重要意义。

两条铁路建成后，将与既有的青荣城际铁路形成“一纵两横”高铁网，全市境内将实现县县通高铁。同时，还有一个好消息，京沪二通道连接线已经获批，烟台至上海可经由青荣城际、潍莱铁路接入京沪二通道快速南下，相比目前的通行路径可节省约2小时，对于促进烟台市与江浙沪地区经济社会交流具有重要意义。

目前，两条高铁的建设均超过预期进度，路基工程、隧道工程全部完工，正在加快推进桥梁箱梁预制架设、无砟轨道等工程施工。莱荣高铁将于年底建成通车，潍烟高铁主线计划明年6月前建成通车。

为充分发挥铁路效益，根据烟台市城区、产业布局特点，市委、市政府今年还谋划了龙烟铁路市域化改造项目，贯穿芝罘区、福山区、黄渤海新区和蓬莱区，主要服务于区域职工通勤、空海港乘客和游客。项目利用既有蓝烟双线、龙烟铁路部分路段，新建蓬莱东港支线、龙口方向联络线和机场支线，改建、新建部分车站。

项目建成后开行市域公交化列车，将有效提升沿线廊道内安全快捷、准时全天候和绿色低碳出行水平。该项目已纳入国家《“十四五”铁路发展规划》和省“十四五”相关规划、重点项目库，并列入了加快建设交通强国山东示范区首批试点项目。目前，正在全力加快推进前期工作，计划年底前开工建设。  

此外

今年烟台聚焦解决城市“三堵”问题

烟台市住房城乡建设局党组成员张帅介绍了

今年在推进全市城市路网建设、

完善疏堵保畅方面的相关举措

据介绍，2023年烟台市将以“保平稳、缓拥堵”为重点，以“调结构、提品质”为导向，聚焦解决城市“跨区堵”“片区堵”“热点堵”的“三堵”问题。

统筹跨区道路和城市快速路建设，解决“跨区堵”。2023年烟台市计划启动总投资353.42亿元，总里程约109公里的快速路、主干路18条，次干路48条；年度计划投资37.87亿元，改扩建道路27条，包括对通世南路、幸福中路、宁海大街等道路进行综合提升改造，完成改造里程约36.85公里。启动蓁山路西延、青年南路南延建设，加强芝罘、福山两区互联；结合“一横”快速路建设，打通福山区与黄渤海新区间的泰山路、河滨路等9条道路，加强两区互通。

打通丁字路断头路，加强片区配套路建设，解决“片区堵”。2023年计划总投资15.33亿元，启动双河东路、金斗山路南段、新城大街东段等22条道路建设，年底前打通16条，打通断头道路里程约20.5公里。同时，聚焦幸福新城、烟台南站周边片区、黄务片区、福新片区、牟平西拓区与蓬莱西拓区等片区拥堵，启动芙蓉路、冰轮路北延、云龙山路西延、钟家庄地块配套路、留香园北侧配套路等12条配套道路建设。

结合热点地区拥堵特点，采用定制化方案综合施策，解决“热点堵”。聚焦民生热点，改善重点区域交通拥堵，结合热点区域特点，分别制定交通缓解方案。学校区域方面，将结合停车场建设，解决御龙山学校、国翠小学、莱山实验二小等学校高峰期交通拥堵问题；医院区域方面，已完成烟台山医院东院区交通综合治理示范，年内启动万科翡翠观海配套路建设缓解区域行车压力；商圈商业街方面，依据市自然资源和规划局编制的烟大商圈及周边地区交通改善规划方案，开展烟大商圈交通综合提升示范项目。

（来源：齐鲁壹点）