​运行时间最长的动车组列车之一：从重庆沙坪坝至上海

运行时间最长的动车组列车之一：从重庆沙坪坝至上海

本次旅客列车由重庆沙坪坝发往华东城市上海。担当客运业务的是上海铁路局上海客运段，本次列车为重联动车组列车。

沙坪坝区是重庆主城区之一、位于重庆市西南部。是红岩精神的重要发祥地；也是重庆市科教文化区，重庆大学城位于沙坪坝区西部。

本次旅客列车从沙坪坝始发，经由成渝高铁抵达成都东站，停靠15分钟，经停既有线车站，绵阳，江油，广元，和陕南汉中，以及下辖洋县西站，汉中拥有大片的油菜花，花开时节，分外好看，洋县也是朱鹮的故乡，然后抵达西安西站，2017年12月6日，阿房宫站投用运营，2023年2月28日，阿房宫站更名为西安西站。然后抵达西安北站，西安北站是西北地区最大的客运站，周边公共交通完善。停靠华山北站，旅游旺季，大量游客经由华山北站前往华山旅游，然后驶入河南境内，停靠洛阳龙门站，如今看来洛阳龙门站站台不够用，这也是洛阳市政府积极争取的结果，否则，站台就和三门峡南一样，然后抵达郑州东站，途径上述车站，站台均是无柱雨棚，除了渭南北站是混合柱。只能说渭南北站新增站台修建时间点错过了，之后停靠兰考南站，兰考县地位高，即将接入日兰高铁，然后停靠商丘和永城北，商丘是普高一体车站，之后抵达徐州东站，沿着徐盐铁路过宿迁，停靠淮安东，淮安是周恩来的故乡，同时也拥有众多风景区，然后抵达南通西，南通州北通州，南北通州通南北，南通州就是如今的南通，北通州就是如今的北京通州区，然后过沪苏通长江大桥，抵达苏南张家港市，经过常来常熟，最终抵达上海虹桥站。

本次动车组的均速在300公里每小时以下，从西南地区沙坪坝至华东地区上海跨越千里，从成都平原到关中平原，过豫西丘陵，经过黄淮海平原，最终抵达上海。

本次旅客列车开行缩短了两地的时空距离，促进了沿线城市经济发展，促进了省内经济一体化发展，尤其是苏南和苏北。#挑战30天在头条写日记#