中国十大黑马车型（中国十大黑马车型排名）

时间：2023-12-21 00:07

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中国十大黑马车型（中国十大黑马车型排名）

本文目录一览：

1、12月份卖的最好的15款SUV，国产占8款，最大的黑马竟然是它 2、比途昂更霸气，三大国产“巨无霸”曝光，谁有机会成为“黑马”？ 3、8月新能源车型销量Top 10出炉，最大的黑马竟然是它 4、在国产汽车品牌中，哪个品牌最有可能成为黑马？

12月份卖的最好的15款SUV，国产占8款，最大的黑马竟然是它

第一名：哈弗H6，12月份的销量为41800辆，与上月的数据基本相当，与去年同期相比下滑了14.5%。同时上榜的还有排名第十的哈弗M6，12月份销量为19000辆。12月份卖的最好的15款SUV，国产占8款，最大的黑马竟然是它

第二名：长安CS75，12月份的销量为28620辆，从9月份的月销19678辆到12月份，长安CS75已连续3个月夺得销量亚军，成为汽车市场后半年一款耀眼的“黑马”车型。长安的CS35也同时上榜，12月份排第十五名，销量为15535辆。12月SUV销量前十五名排名，哈弗H6还是第一，CS75暴涨278%

第三名：途观，12月份的销量为26107辆，相比11月份的15775辆销量增长10000出头，与去年同期相比增长了16.5%。第四名：探岳，12月份的销量为25657辆，本月跌出销量排行前三。第五名：博越，12月份的销量为22096辆。第六名：本田CR-V，12月份的销量为21294辆。

在国产品牌中，比亚迪宋近几个月表现也是异军突出，12月份的销量为20835辆，排第七名，同比增长133.9%，与上月的第五名下滑了2个名次。第八名：荣威RX5，12月份的销量为19693辆。第九名：奇骏，12月份的销量为19028辆。第十名：哈弗M6，12月份的销量为19000辆。

第十一到第十五名分别为：宝骏510、本田XR-V、逍客、途岳和长安CS35，销量分别为18531辆、18166辆、16941辆、16935辆和15585辆。从排名和销量数据上来看，在SUV领域国产品牌已基本能和合资品牌能分庭抗礼平分天下，相信经过不断的技术积累和口碑的宣传，国产品牌未来将会成为国人消费的主流选择。对此，大家怎么看？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比途昂更霸气，三大国产“巨无霸”曝光，谁有机会成为“黑马”？

在中大型SUV这个细分领域，目前真正能称得上成功的只有大众途昂。至于国产阵营，像长安CS95、荣威RX8、红旗HS7等大都沦为了陪跑。而随着别克昂科旗、雪佛兰开拓者、福特探险者等新晋合资选手的登场，国产品牌的生存压力只会更大。

不过即便如此，还是阻挡不了国产前进的步伐。据悉，目前已经有三款重磅国产中大型SUV在磨刀霍霍了，而且还个个都是家族的“巨无霸”，那么在重重压力下，谁最有机会成为黑马呢？

1、红旗E115（代号）

类型：纯电动豪华中大型SUV

在去年的法兰克福车展上，红旗就推出一款代号为“E115”的纯电概念车。而最近，关于这车的量产版本频频曝光。从谍照来看，新车前脸中网采用了直瀑式格栅，并延用了概念车的分体式大灯设计。

车身侧面也是和概念车有异曲同工之妙，例如C柱的镀铬装饰造型、涡轮状轮毂。此外还可以看出，新车采用了时下流行的隐藏式门把手。

尾部方面，比起概念版，量产车的棱角更加分明。但基本元素都保留了下来，例如贯穿式尾灯，以及造型独特的下包围。

从环评数据来看，E115量产版定位纯电动中大型SUV，其车长超5米，轴距超3米，比蔚来ES8还要大。如果最终量产以此标准，那么新车将有望成为国内最大的纯电动SUV。

内饰方面，虽然具体细节不太清晰，但整体布局与红旗H9十分相似，考虑到定位，预计新车在豪华感打造上也不会让人失望。

动力方面，新车将搭载前后双电机，并带有四驱功能，其0-100km/h加速时间小于4秒，最大续航里程或超过600公里。当然，最终量产版如何，还得等官方进一步披露。而据此前的规划，新车将有望在2020年内投产。

一句话点评：

在推出 HS7后，红旗再战中大型SUV市场，只不过这次不走寻常路，采用的是纯电动这个技术路线，这也避免了与其它合资对手发生直接冲突。而目前这个领域，只有蔚来ES8这一个对手，所以红旗的机会还是很大的。

2、荣威IS31（代号）

类型：中大型旗舰SUV

和红旗一样，荣威在中大型SUV领域也已经有过尝试了，即RX8，但正如大家所知，它的销量一直没有起色。而荣威明显是不甘心，接下来它还将推出一款内部代号为“IS31”的中大型SUV，定位高于目前在售的RX8。

目前关于新车的信息还比较少，新车的外观还被一层厚厚伪装给覆盖着，不过其车头整体造型与荣威RX8比较一致。

根据环评资料显示，新车将提供5/6/7三种座椅布局。而车身尺寸方面，新车已经超越了荣威RX8。这也意味着，上市后它将成为荣威旗下最大的车型。

动力还没有具体的消息，但根据目前上汽乘用车的动力布局，IS31大概率会搭载与荣威RX8相同的2.0T发动机，其最大功率和最大扭矩可达163kW/360Nm。值得一提的是，新车还将搭载上汽第二代DCT变速箱，即对现有的第一代DCT产品进行优化。

一句话点评：

在RX8失败后，荣威再次对这个领域发起冲击，这份勇气确实值得肯定。但对于荣威来说，它的品牌力是其前进的最大劣势。如果不能在性价比上给出最大诚意，那么想要脱颖而出还是比较难的。

3、领克EX11（代号）

类型：中大型豪华SUV

目前领克在售的SUV中，包括01、02以及刚上市的05，均为紧凑型SUV。也就是说，目前领克还没有布局中型级别以上的SUV。不过这段时间，网上已经频繁爆出一款代号为“EX11”的领克中大型SUV，新车或会被命名为领克07或领克08。

据官方招标信息显示，这款车将基于SPA平台打造，也就是和沃尔沃XC90同平台。而按照规划，新车定位是“E级7座豪华SUV”，这也意味着它很可能成为领克旗下首款7座SUV。

从测试谍照可以看出，新车采用家族式的分体式大灯设计，车尾同样也是满满的领克风格。尺寸还没有数据，但大家不妨参考同平台的XC90，其长宽高为4953x1958x1776mm，轴距2984mm。如果不出意料，那EX11届时将成为家族尺寸最大的车型。

动力方面，预计新车会用上领克家族目前最强的动力，即领克03+上那台高功率2.0T发动机，最大马力254Ps。从招标信息还得知，新车还将有混动以及四驱系统加持。

至于价格方面，参考目前领克最贵车型——领克05的17.58-23.58万，作为比它定位还要高的存在，EX11自然是会更上一层楼，起售价很可能在20万以上。

一句话点评：

从品牌层面来说，这款中大型SUV的到来也算是助领克完善了产品布局。但从竞争的角度来说，虽然新车有沃尔沃做背书，但考虑到7座SUV的角逐，它能否在汉兰达这样的对手面前分一杯羹，还是很难说的。

写在最后

中大型SUV的市场需求本来就很小，国产车型想要在一众合资面前脱颖而出，难度可想而知。而疆哥上面所说的这三款国产车型，虽然还未完全曝光亮相，但是通过疆哥上面的介绍，究竟有没有机会成为黑马，相信大家或多或少都有谱了，所以不妨在评论下方分享你的看法。

8月新能源车型销量Top 10出炉，最大的黑马竟然是它

[汽车之家行业]? 日前，乘联会发布的数据显示，8月新能源汽车销量增长势头明显，批发销量突破10万辆，同比增长43.7%，环比7月增长23.9%。

其中纯电动车的批发销量为8.3万辆，同比增长45%，实现本年度最强正增长。值得注意的是，8月电动车两端趋势明显，以低端为主的微型车销量为2.5万辆；高端纯电动车销量也持续走高，如特斯拉Model 3的8月销量为1.18万辆，较7月1.1万销量增长7.2%。除了Model 3，还有哪些新能源车型深受消费者喜爱呢？

从榜单可以看出，Model 3、宏光MINI EV、Aion S(埃安S)为8月销量榜上的前三强，其中宏光MINI EV是突然崛起的黑马选手，在上市的第二个月就进入榜单前三强，表现出了强劲的市场爆发力。

值得一提的是，微型电动车在2017年前后是中国新能源市场上的主力，在补贴退坡和市场需求等因素驱动下，微型电动车市场份额逐步下滑，从2017年占比新能源整体六成的份额下跌至2020年的两成多。不过宏光MINI EV的出现证明了市场并不是抛弃这一产品，只是需要产品在推向市场前做好充分的调研，找准产品清晰的定位。

『宏光MINI EV上市第二个月就在市场展现出了惊人的爆发力』

从榜单上看，欧拉黑猫及奇瑞eQ1也是两款微型电动车产品，二者分别以3748辆、3307辆获得第四和第五名。宏光MINI EV、欧拉黑猫及奇瑞eQ1这些产品优异的市场表现证明，微型电动车不是骗补工具，在迎合市场需求推出时，也是有消费人群切切实实地接受和欢迎此类产品的。

排名第六、第七及第十的产品分别是蔚来ES6、理想ONE和威马EX5，这些来自中国造车新势力梯队的产品也获得了部分消费者的拥护，可见中国市场之大，在不少燃油车主还十分反对新能源汽车时，有些消费者已经更为积极地尝试了造车历史不长的企业生产的产品，这些车型一般在智能化、服务及营销上更大胆更会玩，这显然也踩准了部分消费者的需求。

与造车新势力相比，排名第三的Aion S(埃安S)及排名第八、第九的比亚迪秦EV和汉EV则是来自传统汽车厂家的产品。其中广汽新能源和比亚迪都是在电动化布局较早且较为激进的厂家，比亚迪还曾经连续4年获得全球新能源汽车销量冠军，直到去年被特斯拉夺走这一宝座。

『汉EV 超长续航版尊贵型』

『比亚迪汉DM也自8月开始向市场交付』

就产品维度来说，来自广汽新能源的Aion S(埃安S)是一款较为成功的电动车产品，这款去年4月底上市的车型，2019年斩获订单3.2万辆，今年1-8月则已销售2.6万辆。比亚迪汉是对标Model 3推出的电动产品，且性价比相对Model 3更高，不过由于搭载的比亚迪刀片电池产能受限，其市场销量也被拖累，相信随着后期电池产能提升，汉的市场成绩或有更突出的表现。

编辑点评：

从8月销量榜单可以看出，新能源汽车市场百花齐放，高端与低端产品、造车新势力与传统车企、海外与中国产品齐聚一堂，大家都不再以补贴指标为指向，而是真正服务于市场需求、为满足用户需求大施拳脚。而这正是健康的市场竞争所需要的环境。对于上榜的10款新能源车型，你怎么看？在评论区告诉我们你的想法吧。（文/汽车之家宋爱菊）

在国产汽车品牌中，哪个品牌最有可能成为黑马？

在国内的汽车消费市场，由于城市SUV在综合实力方面的表现，相比轿车来讲更为实用，所以，消费者对SUV车型的认可程度，也是非常之高，之所以看到了SUV无比宽阔的市场，长城在多年之前，才舍弃了轿车的车型，一门心思的专注于SUV领域。

然而，取得的成就也是有目共睹的，比如旗下的销量神车-H6，已经蝉联了多年的销量冠军，它可以说是创造了奇迹和神话。当然，中国有句古话说得好，叫做30年河东、30年河西，对于一款车型也同样如此，它难以永久地立于不败之地，但是想要超越它，也并非易事，必须有着非凡的实力，而如今，随着国内汽车市场的发展与激烈竞争，各个品牌都有着自己的拿手好车，最近两年，国产SUV更是频出黑马，那么，下面就列举最有希望超越哈弗H6的三款车型，你更看好谁？

第一款：奇瑞瑞虎8

对于瑞虎8这款车型，相信很多网友都已经十分的了解，它不仅在车身定位方面非常的巧妙，与哈弗H6以及市面上主流的10万级SUV，在车身尺寸方面相仿，却在车内巧妙地安放了三排座椅，相对来讲在实用性方面大幅提升。

随着奇瑞1.6TGDI发动机的出现，应用在这款车型上，可以说是得到了令人羡慕的效果，虽然仅只有1.6升的排量，但是它可爆发出197匹的马力，以及290牛米的峰值扭矩，在行业内有着领先的水平，此后，这款引擎也被网友们一致称为“网红发动机”，受到越来越多消费者的青睐和认可。

同时，在颜值方面，瑞虎8也进行了全面的革新，它的家族式最新设计语言，不仅外观时尚，看起来贵气十足，而且还推出了plus版本的车型，内饰豪华感提升了不止一个档次，并且在车型款式方面，它不仅有18款、19款、20款车型，再加上plus的版本，可以说是通过不同的价格层次，来进行了全方位的布阵，从最近的销量趋势来看，它的月销量已经攀升至1.2万台之多，可谓是一款迅速走红的实力黑马。

同时，随着国内年审政策的开放，即便是七座车型，也同样是6年才上线检测，相信对于瑞虎8的销量，会有着一定的帮助，至于今后的具体表现，就让我们拭目以待吧。

第二款：长安欧尚X5

对于长安欧尚X7，以及CS75等系列的车型，它们都可谓是长安旗下的实力黑马，尤其是CS75系列的车型，半年以来，月销量几乎都在2万台以上，而对于长安最新的欧尚X5来讲，虽然目前还没有上市，但是从厂商给出的预售价格来看，它具有着非常强的诱惑力。

不仅仅是价格，同时这款车型最吸引人的，还是它的外观和动力，首先在外观方面，它独创的设计语言，造型甚是夸张，看起来非常的犀利凶悍，有点概念版车型的感觉，这是众多年轻消费者所非常看好的。

同时在这款车型之上，它还有蓝鲸NE 1.5T发动机的搭载，180匹的马力，以及300牛米的峰值扭矩，它的数据已经跟沃尔沃的入门2.0T几乎为同一水平，并且经过实测之后，百公里加速仅需要7.79秒，可谓是充满了速度与激情。

同时，在车身尺寸方面，它要比X7、UNI-T以及CS75等车型都小一号。同时在价格方面，最顶配的车型预售价也不过10万出头，所以，相对来讲更符合年轻人的定位，对于它上市之后，相信会是长安旗下的又一匹黑马，并且在销量方面，有望与哈弗H6一较高下。

第三款：名爵领航

对于名爵这个汽车品牌，无论是轿车还是SUV车型，通常以主打高颜值、高性能为主，比如之前的HS以及名爵6等车型，非常受年轻消费者的青睐和追捧。

虽然，目前名爵旗下已经有了HS这款轿跑SUV，无论是颜值和性能都表现得令人十分满意，但是对于全新的领航来讲，它却拥有着截然不同的风格。

首先，在颜值方面，它采用了名爵最新的设计语言，前脸的造型酷似阿斯顿马丁，同时动感的车身，充满了战斗与激情，相比现款的HS有着更具强烈的吸引力。

在拥有着极其拉风外观的同时，名爵领航在动力性能方面，表现似乎更是令人欣喜若狂，它所搭载的2.0T引擎，最大可爆发出231匹的马力，以及370牛米的峰值扭矩，百公里加速有着7秒的表现，即便是大众2.0T高功率的发动机，与它相比也略逊一筹，同时它还有四驱的版本，相比哈弗H6功能更为全面。

点评：