20号线试跑，城际铁路爆发，@深圳人，交通线路汇总来了

首条无人驾驶地铁20号线进入“试跑”阶段

新增两座高铁站

赣深高铁迎来新进展

深圳城际铁路大爆发

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近期，深圳交通捷报频传，多方迎来重大利好。

以下这些信息，定有一个与你出行相关。深圳交通到底有何新进展？赶紧查看吧~

1. 强基础交通！深圳将迎多条地铁新线开通

①深圳首条无人驾驶地铁20号线进入“试跑”阶段

20号线一期进入“试跑”阶段（即试运行跑图），预计年底通车。地铁20号线一期线路起于机场北站，终至会议中心站，线路全长约8.43km，设 5 座车站，均为地下站。

②12号线预计2022年通车

12号线是深圳市民呼声较高、较期待的一条线，在20号线进入“试跑”阶段后，网友们也表示十分期待12号线的通车，好消息是12号线预计2022年通车！12号线起自南山区左炮台站，自南向北穿越南山中心区、宝安中心区、福永片区、大空港及会展片区后，终至宝安区海上田园东站。

③地铁14号线有望延伸至惠州

和12号线一样，14号线也是“人气王”，它起始于岗厦北，终于沙田站，连接起福田区、罗湖区、龙岗区、坪山区，并预留延伸至惠州的条件，预计2022年通车。14号线通车后，深圳与惠州之间的出行会进一步便利，跨城打工人狂喜！

④13号线一期预计2023年通车

13号线一起起于南山区深圳湾口岸，止于宝安区上屋北站，同时线路两端都预留了延伸条件。截至今年10月，全线车站的主体结构已经完成87%，官方预计将在2023年通车。看看规划线路图，13号线有没有经过你家呢？

⑤地铁16号线“弯道超车”，预计2023年通车

由大运站引出，沿龙岗大道、黄阁路、龙平路敷设，经龙岗老中心后沿深汕公路往南至坪山站，经坪山中心区后沿东纵路、金田路等路敷设至终点田心站。截至今年7月，16号线工程建设已全面进入站后施工新阶段。

此前网友曾对16号线的通车有过热烈的讨论，他们普遍认为在2022年建成并通车的可能性不大，即便如此，市民对16号线的通车依然充满期待。目前16号线预计2023年建成通车，到时，坪山、龙岗人民出行便捷度将进一步提升。

2. 深圳将新增两座高铁站（新建罗湖北站和升级深圳火车站）

①罗湖北站枢纽建设进入加速阶段

1) 加快推进深汕高铁、14号线建设，加强对大湾区其他城市的交通辐射、快速通达。

2) 启动17号线罗湖段建设，争取25号线纳入五期。

充分利用罗湖北站枢纽周边片区纳入新一轮国土空间规划全市44个地下空间重点开发地区的重大发展契机，围绕罗湖北站枢纽推动地下空间的竖向立体综合开发和横向联通开发，构建高质量高标准的新型综合枢纽示范。

②推进深圳火车站升级

1) 加快推进赣深高铁笋岗动走线建设，协调推进厦深高铁引入深圳火车站，将深圳火车站融入国家高铁网络，支撑国铁枢纽对城市发展的带动作用。

2) 争取将11号线东延至深圳火车站，预留与香港东铁线接轨条件，加快推动深港双城交通“通勤化”。

3.途经深圳的交通线路有何进展？

①赣深高铁年底开通，回家只要2小时！

赣深高铁北起江西赣州，途经广东河源、惠州、东莞至深圳市，全线设14个车站，分别是：赣州西、信丰西、龙南东、定南南、和平北、龙川西、河源北、河源东、博罗北、惠州北、仲恺、东莞南（塘厦）、光明城、深圳北，有没有经过你的家乡呢？

赣深高铁通车后，深圳⇋赣州只需2小时左右，深圳er们，以后周末放假不如坐上赣深高铁，2小时内就能到家门口。

②深汕铁路年底前全面开工建设，深汕合作区到南山30分钟直达

深汕铁路起于西丽站，经深圳南山、龙华、罗湖、龙岗、坪山等区，惠州市至深汕合作区赤石镇，引入广汕铁路赤石站（深汕高铁引入后称“深汕站”），沿线设西丽站、罗湖北站、坪山站、惠州南站、惠东站、深汕站共6个车站。

深汕铁路预计2025年建成投入运营。未来，深汕高铁的开通将实现从深汕合作区30分钟直达南山，1小时通达广州。

③深江铁路年底前全面开工，前海与广州南沙实现半小时互联

深江铁路途经深圳、广州、东莞、中山、江门等5个地市，全线设西丽站(不含)、深圳机场站、东莞滨海湾站、南沙站、中山北站、横栏站、江门站(含)共7座车站，将使深圳的前海自贸片区与广州的南沙自贸片区实现半小时高铁互联互通。预计2025年建成通车。

4.深圳城际大爆发，多条城际铁路年内开建

①深惠城际大鹏支线开建，东部交通进一步改善

大鹏站房屋拆除工作于今年10月份启动。这条线路起于龙岗龙城站，途经坪山和大鹏新区，一共设置龙城、坪山、燕子湖、葵涌、大鹏、新大6座车站，其中大鹏站位于大鹏新区核心区。大鹏支线的建成将有效改善大鹏新区居民出行方式和人居环境，节假日的出行压力也将大大减少。

②穗莞深南延至宝安、前海，预计2024年建成

穗莞深南延段指的是南延至前海，线路起于穗莞深城际深圳机场站，终至前海站，全线设西乡、宝安、前海3座地下车站。城际前海至皇岗口岸段主要途经南山、福田等地区，设超级总部站、皇岗口岸站2座车站，预计2024年年底建成！

③深大城际深圳段计划今年年底开建

随着深大城际招标工作的开始，该项目也计划在今年年底开建，深大城际深圳段（轨道交通33号线）主要途经机场、石岩、龙华、坂田、白坭坑、大运、坪山、聚龙等地区，且该段交通线将设T4枢纽、机场东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白坭坑、大运、坪山、聚龙共11座车站，线路全长约69公里。

5. 重点推动5条城际铁路开工建设

①深惠城际前海至坪地段：

线路起于深圳前海，经西丽、深圳北、五和、平湖、东莞凤岗、龙岗，止于坪地，线路全长约58.8公里，设站11座。

②深惠城际大鹏支线：

线路起于龙岗龙城，经坪山、葵涌，止于大鹏新大站，线路全长约39.5公里，设站共6座。

③深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段：

线路起于深圳机场T4枢纽站，经石岩、龙胜、五和、白泥坑、大运、坪山，止于聚龙，线路全长约69公里，设站11座。

④穗莞深城际前海至皇岗口岸段：

线路起于穗莞深城际前海站（不含），经前海、南山、福田，止于皇岗口岸站，正线长约20.5公里，设站2座。

⑤深惠城际坪地至沥林北段：

线路起于深圳龙岗坪地，经惠州新圩、东莞谢岗后，在沥林北设站与莞惠城际接轨，并预留向东延伸的条件。该段线路总长约32公里，设站3座。

6. 福田岗厦北交通枢纽工程预计明年建成使用

福田岗厦北交通枢纽工程被称为“家门口”的大项目，建成后的岗厦北综合交通枢纽将是深圳市快速城市轨道交通成网后的第一个枢纽。预计2022年底建成后，将实现2、10、14号线三线换乘，预计2025年将实现2、10、11、14号线四线换乘。从这里坐地铁出发不仅可直达南山、宝安、罗湖、龙华、龙岗、坪山，也可直达香港、东莞、惠州等湾区城市。

岗厦北土建工程已完成85%，岗厦北交通枢纽预计2022年底建成。

7. 前海综合交通枢纽加速建设中

前海综合交通枢纽由深圳地铁集团负责，将是“交通强国”和赋能大湾区发展的一张名牌。项目实际比原计划提前了约3个月开工，目前已经处于全面开工的关键期，建成后将加速深圳形成1小时乃至半小时都市经济圈。

前海综合交通枢纽地下共六层，部分枢纽地下室主体施工将在今年年底前完成。工地东边是地铁1、5、11号线，中间是换乘大厅和人行通道。西侧紧挨着穗莞深城际线，整个项目突破了传统的建筑风格，无缝连接了立体交通和城市综合体。

预计全线通车后，市民可乘坐城际线快速到达宝安国际机场，还可直达广州、东莞等地，全天客流量可达约75万人次。

项目效果图

以上就是近期的深圳交通线路汇总，一个个通车倒计时的背后，是百姓交通便利升级，也是“交通强国”和大湾区经济文化繁荣发展的彰显，深圳er们有没有很期待呢？