​宾利欧陆Supersports敞篷版，宾利欧陆supersport声浪

宾利欧陆Supersports敞篷版，宾利欧陆supersport声浪

supersports敞篷版，售价高达300万元人民币。这款车的外观非常霸气，前脸采用了家族式设计风格，大尺寸的进气格栅搭配两侧犀利的大灯组，看起来十分凶凶悍。车身侧面线条流畅，尾部造型饱满，整体给人一种硬派越野车的感觉。内饰方面，新车配备了三幅式多功能方向盘，中控台上搭载了一块液屏，下方为空调出风口，并采用了旋钮式换挡机构。动力方面，新车搭载2.0t涡轮增压发动机，最大功率为224马力，峰值扭矩为360牛·米。

一：宾利欧陆Supersports敞篷版

宾利汽车官方发布了一组全新一代欧陆Supersports的官图。这款车基于宾利欧陆GT  Speed打造，被称为终极宾利。其激烈性能达到0-100km/h，加速时间为3.5s，最高时速可达336km/h。

外观方面，由于全新欧陆Supersports基于欧陆GT  Speed打造，整体造型与GT  Speed基本一致。不过新车有了新的前保险杠和碳纤维组件。同时，发动机前舱上采用了新的散热口，非常动感。

尾部，尾灯熏黑更加动感，固定扰流板和底部扰流板采用碳纤维材质，新车配备了全新的21英寸轮圈和碳陶瓷制动系统。

内饰方面，新车增加了更多豪华配置，如碳纤维米字格装饰板和对比色的新座椅。动力方面，新车搭载全新调校的6.0T双涡轮增压W12发动机，最大功率514kW(700Ps)，峰值扭矩1017Nm。比欧系GT速度分别提高54kW(74Ps)和217Nm。传动方面，新车匹配8速自动变速箱，采用四驱系统。

官方数据显示，新一代欧陆super  sports  0-100km/h加速时间为3.5s，最高时速达到336 km/h。

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二：宾利欧陆Supersports

2011年11月21日，宾利在广州车展上宣布，宾利欧陆SuperSport ISR车型在国内正式上市，售价为568万元，该车在全球范围内仅 *** 发售100台。这也是宾利欧陆SuperSport ISR在国内的首次亮相。

在2011年4月，宾利欧陆SuperSports敞篷版创造了330.7km/h的冰上行走最高纪录，而这次宾利推出了SuperSport ISR敞篷 *** 版车型正是为了纪念这一壮举。  *** 版SuperSport ISR基于欧陆SuperSport敞篷版打造，共有Beluga黑、Quartzite灰和Arctica白三种颜色供消费者选择，该车配有的红色涂装20英寸10幅合金轮毂彰显了 *** 版车型的特殊身份。

动力方面，该车搭载的W12的双涡轮增压发动机，最大功率640马力，峰值扭矩800N·m。传动部分匹配quickshift 6速自动变速器。据悉，该车百公里加速为4秒，极速为300公里/小时。

宾利欧陆SuperSport ISR *** 版除了车身外观极具视觉冲击力之外， *** 版的身份也具有一定吸引力。这款车来到国内不仅仅只是亮相首发，宾利看中的还有中国市场“深不见底”的购买力。

三：宾利欧陆supersports ***

[爱卡汽车 导购原创]

世界上99%的汽车都因在进行着大规模的量产，而被称之为工业产品。剩下的那1%因为并非出自冰冷的流水线机器而且接受任意的手工定制而被定义为奢侈品或者是工艺品。来自英国克鲁小镇的宾利将一款由旗下订制部门Mulliner打造的欧陆GT Mulliner敞篷版带到了广州车展的现场。对于各类奢华品牌的定制能力，想必大家早就有所耳闻，但全新欧陆GT Mulliner敞篷版的问世，则是将定制化能力推向了一个新的高度。

欧陆GT Mulliner敞篷版与现款欧陆GT敞篷版整体设计保持一致，不过在外观及内饰多处细节进行了定制化的改变，更加独特豪华。单就车漆的选择，Mulliner定制部门就提供了多达61种的Mulliner扩展漆面颜色供选择，Mulliner部门的设计专家还可根据每位客户的实际需求对外观漆色进行个性化定制。

全新“双菱形”前格栅以“Double Diamond”为主题，汲取设计灵感自宾利品牌独有的“双菱形”绗缝刺绣内饰工艺理念，采用了银/黑镶嵌的双菱编织设计填满格栅以及两侧通风口。

经典的水晶切割工法塑造了内部形似花瓣，璀璨如钻石般闪耀的灯腔效果。在选装了迎宾感应系统之后，驾驶员持钥匙走近车辆，大灯会逐渐点亮，此时这台数百万元的工艺品带来的仪式感无以复加。

欧陆GT Mulliner敞篷版的长、宽、高分别为4850/1954/1399mm，轴距2851mm，与W12车型保持一致。这一代欧陆GT的前轴向前移动了135mm，前后配重比由58:42变为55:45。

与普通欧陆GT不同的是，敞篷版车型取消了富有辨识度的V8或W12的标识，取而代之的是在翼子板下后方与车门处新增的带有“Mulliner”徽标字样的侧通风口。其采用与格栅相同的双编织设计，作为宾利品牌独有的设计元素，被贯穿在整个车之中。

全新造型的22英寸轮圈采用了双色设计，轮圈中央的LOGO采用了浮动式设计，可以在车轮转动时保持静止。轮胎方面其选择的倍耐力P Zero系列轮胎，规格为前275/35 ZR22（104Y），后315/30 ZR22（107Y）。

敞篷版的定制敞篷车顶可在19s内打开或收起，此外官方还为车主提供了七种不同的敞篷车顶颜色可选，其中有英国传统的粗花呢面料（Tweed）。

首次应用于全新欧陆GT Mulliner敞篷版的后座舱置物板，采用“双菱形”绗缝刺绣工艺定制，通过两种具有现代美学格调的缝线颜色增强对比效果。奢华座舱的绗缝刺绣工艺需约40万针完成，其中每个菱形图案由712针组成，每一针缝线均精确指向菱形的中心点，研发耗时逾18个月之久，体现出宾利品牌对于细节之处的至高

后45°被车迷誉为欧陆GT最美的角度，敞篷版车型也不例外，甚至要比硬顶版车型更加惹人注目。宾利标志性的“Power line”（力量线）从大灯处一直延伸至后翼子板，将“臀部”勾勒的极为性感。

尾灯同样拥有镀铬边框以及水晶切割效果，在保证视觉效果的同时，与下方的椭圆形排气尾喉形成呼应。

全新欧陆GT Mulliner敞篷版的奢华座舱采用了纯手工打造，别具一格的3色内饰配色方案，客户可在主色及配色的基础上添加第3种配色，呈现出专属设计线条。Mulliner部门推出8种3色内饰配色方案，通过内饰及缝线颜色形成鲜明对比。

副驾驶前方的面板饰有全新欧陆GT Mulliner车身轮廓图案，以及“Mulliner”标志。车内前部内饰面板向两侧延伸至车门处，造型宛如宾利双飞翼“B”字徽标的轮廓。

8种3色内饰配色方案分别为夏日海岸（Amalfi) 、暮光赤霞（Flare）、皇家棕骑（Ascot）、银石古堡（Sterling）、英伦红爵（Pavilion）、黛蓝天狼星（Sirius）、暗影赭褐（Sienna）和 鎏金亚麻（Cambric）。

中控台采用精密仪器打造的全新菱形滚花装饰，配以“ 牛眼式”镀铬出风口，营造熠熠生辉的内饰设计 。中控台中央配有百年灵车载计时器，据说表的独立价值就已经近百万。

12.3英寸的多媒体显示屏是“宾利三面翻转中控面板”中的一环，代表科技。三联仪表代表对传统机械的敬畏，而熄火之后的纯装饰面板则是恢复一台奢华轿车的端庄。

欧陆GT Mulliner敞篷版的全液晶仪表盘UI设计完美诠释了古典与未来的结合，充满复古机械风格的设计使得其看上去少了一份数字媒体的冰冷，多出一些传统机械的魅力。

前排座椅依旧贯彻双菱形”绗缝刺绣工艺，座椅可调节部位包括肩部、腿托、腰部支撑等，选装前排座椅舒适套件即可获得扶手、侧翼可调，通风， *** 等功能。

全新欧陆GT Mulliner敞篷版还为热爱音乐的客户提供了Naimfor Bentley音响系统，其拥有18个扬声器与2个有源低音转换器，功率为2,200瓦，20声道放大器搭配8种DSP音效模式，带来震撼感受。

与普通版车型一样，其手套箱内藏有两个SD卡槽以及一个SIM卡槽，方便用户更好地实现导入媒体文件、获取在线服务等操作。

动力方面，全新欧陆GT Mulliner敞篷版为客户提供两种动力选择 ，分别为6.0L双涡轮增压W12发动机，以及4.0L双涡轮增压V8发动机。其中V8发动机最大功率404kW（550马力）/6000rpm，峰值扭矩770Nm/2000-4000rpm。

传动方面，与之匹配的是一台8速离合变速箱。

全文总结：如果说欧陆GT V8版本是让更多人摸到了宾利经典车型的门槛，那么W12则是彰显身份的象征。而敞篷车型，更是对生活方式以及品质的追求。宾利尽力让欧陆GT敞篷版摆脱机械的冰冷以及奢侈品的高高在上，去营造富有科技感和温暖的工艺品。全新欧陆GT Mulliner的出现，则是为这工艺品 *** 更多独一无二的标签，去打造全属于独特自我的完美座驾。

精彩内容回顾：

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