​四平市的俗称五站是怎么来的？

四平市的俗称五站是怎么来的？

网上查到许多四平市的有关历史资料，在介绍四平城市产生时，很多资料都要说：“四平原名五站，……。”等等。然后才解释说，实际上来源于四平正西的“老四平街”这个老镇子的名。

笔者有个追根问底的毛病，这五站的名称来源究竟是从哪里来的？翻看《四平市沿革》才明白，一切出处都是源自这本书：“四平原名五站。帝俄修建铁路后从长春往南数，每60里一站，到四平正是第五站，所以叫五站（郭家店为四站、双庙子为六站）。日本侵佔后改为四平。它的取义实根据于四平街镇。老四平街地区，地形平坦，位居梨树县、八面城、鴜鹭树和半拉山门街四个集镇的中央，距离均为四十华里，故定名为四平街。“朋友如果有兴趣的话，可以用此和所有资料进行对比，就会发现，在描述四平城市产生时，所介绍的情况与这段话相差无几。

这是四平最早的火车站，老毛子建的

而《四平市志》早就说明：“四平市原名四平街，俗称五站。”

四平叫五站，一站在哪里？没有一站哪来的五站？一站就是宽城子，可从来没有听说宽城子人把自己住的地场叫一站的。即便是公主岭的这个三站的地场，在建站时也如同四平一样是空旷的大草原，达尔罕的领地。其三站的叫法也就一时而已。有人解释说：老毛建站时，因是南满支线，所以才这么叫的。可是，既然是南满支线，起头能是长春吗？宽城子以北的铁道该怎么解释呢？

所以说四平的五站叫法是谁起的头，大家应该明白了。这是日、俄两国在中国东北进行战争的最终结果，俄罗斯作为战败方被迫于1905年9月5日在朴茨茅斯同日本签订和约。将长春（宽城子）至旅顺口之铁路以及附属之一切权利、财产和煤矿，均转让与日本政府。注意：日本帝国主义强占东北南部铁道，宽城子是两国分赃的分界线。

中国在旧社会受尽帝国主义强盗的掠夺和奴役，在东北这两个强盗国家，在中国的土地上进行争夺战争，并强行把东北分成南北满。这也是沙俄和日寇两个帝国主义侵略中国具体实物的证据。

沙俄建站后强行把现在的四平正西十五里地的城镇的名字抢过来，冠上火车站的名称，叫四平街火车站。住在四平街的人们反对也没意义。后来，日本这个狗强盗夺取了铁道，在来往谈判中，因为不知道火车站名字，从宽城子往南一数，是第五个火车站，就叫了起来。四平街的人乐得直嘣高高，直接就把五站响亮地叫了起来。叫得让后来的人分不清谁先谁后了。

四平这块地归梨树县管辖，也是原四平街所管的地方。当时的县长尹寿松为了属名权的问题也进行了抗争。尹寿松为了与日本帝国主义进行经济抗争，开辟了一个市场，也就是现在四平铁东的一块区域，尹寿松起名叫四平街新市场，这就是现在四平铁东区的一部分。它只是四平街所属的一个集市。所以，五站这个名此后叫得更响亮了。这正是中国人对属名权的抗争。

这一响亮、抗争的叫法却让后来人分不清了，把实际定名与当时的叫法混为一谈。又得知北边郭家店为四站，南边双庙子为六站，更加以为五站就是初始名了。其实这事《四平市志》早已说得很清楚了。只是网上还有按照以前的说法进行解释。

我只所以这么理解，也是基于有关资料的分析。