纪实：K3国际列车上的抢劫，持续数天人性泯灭

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序言

有人问我：“为什么在缅北会有那么多的人会诱骗国人进行诈骗和迫害！”，我沉默不语，我不知道该如何去回答这个问题，我想因为他们太了解这些和他们说着同样语言的人了。

一旦走出国门，没有了法律的管辖和约束，这些心灵“肮脏”的人就会变的无所顾忌、肆无忌惮的对他们的老乡和同胞进行惨无人道的压榨和迫害。

这样的行为让我想起了发生在30年前的一系列轰动世界的案件，这就是中俄列车大劫案，一场令国人无法忘却的噩梦。

国人的淘金梦

1991年，苏联这个红色擎天大厦轰然倒塌，这一事件不仅改变了世界，更加给许许多多华人商贩带来了机遇与挑战。

北上“淘金”成了那个年代时髦的词汇，无数年轻人背着大包小包怀揣梦想登上了北上莫斯科的列车。

小到皮衣手套、大到钢铁轮船，什么值钱他们就往国内倒腾什么，久而久之他们这个群体也有了一个响亮的名号：倒爷！

K3/4次列车

那时候通往莫斯科，火车成了他们的首选，从北京发车的K3/4次列车一路北上，从二连出境，途径蒙古乌兰巴托直至莫斯科，全程7800公里，耗时7天。

随着越来越多的“倒爷”来回穿行于莫斯科和北京之间，到了1992年，这趟列车上的小偷也就自然多了起来，久而久之他们就发现一个规律。

火车票

列车到达二连，中国铁路警方的工作人员都要下车，列车在进入蒙古境内之后会出现一段时间的安保真空时期，这也让这帮靠小偷小摸为生的人变的胆大起来。

列车大劫案

1993年5月27日这一天对于那趟列车上所有的乘客来说，都是一个挥之不去的噩梦，这一天也注定会轰动世界。

1993年5月26日，K3/4次列车从北京发车经过了一整天的行驶，列车到达二连，铁路警方的工作人员按照惯例全部都下了火车。

K3/4次列车

次日午时，K3/4次列车准点到达蒙古的乌兰巴托车站，伴随着上上下下的乘客，一群讲着汉语的人跟随着客流登上了这列国际列车。

领头的人是一男一女两个国人，绰号“三哥和二姐”，他们吩咐所有人混迹在列车的各个角落，物色着属于他们的目标。

这是一次预谋已久的抢劫，在蒙古的行驶过程中，他们认为北京警方管不着，莫斯科警方管不了，当列车缓缓的驶离乌兰巴托车站，他们的罪恶也就开始了。

K3/4次列车车厢

这伙人有的手持瓦斯枪、有的手持电棍、有的手持尖刀开始对车厢的每一个乘客进行抢劫，现金、首饰只要是值钱的他们都不放过，更有甚者他们威胁女子脱去上衣检查是否在内衣内私藏财物。

漫长的旅途，这伙人反复抢夺着每一个人的钱财，一伙刚走，另一伙又来。车厢内时不时的还传出女性的惨叫……

国际大搜捕

歹徒的恶行震惊了全世界，同时也激怒了中俄两国警方，经过侦查一共统计出4个犯罪团伙在数月之间实施抢劫100余次，抢得钱财100余万元。

就在“5·27大劫案”发生后不久，警方抽调精兵强将奔赴境内外各地开始侦破此案，1993年的数月之间，警方一共抓获嫌疑人68名，其中有31人分别被判处无期徒刑和死刑。

被抓获案犯

即便是这样，还是极个别的漏网之鱼开始了逃亡之路，2011年逃亡18年的主犯贾小明在云南落网，因抢劫罪、强奸罪被判处无期徒刑。

而另外一名主犯绰号北京“东城老七”的宗立勇在2011年出境登记时不小心在签名的时候误把自己的真名签上，暴露了自己红色通缉犯的身份，随即被警方抓捕。

贾小明

结语

身处异国他乡，本应是“老乡见老乡，两眼泪汪汪”，然而正是有这些人的存在变成了“老乡见老乡，背后来一刀”。

法律是道德的底线，对于不讲道德的人来说，一旦失去了法律的束缚和约束，那么他们时时刻刻都会突破法律的底线，利益则成了他们眼中唯一在乎的东西。

参考资料：

百科《中俄列车大劫案》

北京卫视『档案』栏目《1993跨过追捕》