​中国铁骑联盟：哪些装备是你必备的？

中国铁骑联盟：哪些装备是你必备的？

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骑士的头部保护神----头盔

摩托车骑装之中,必须最先装备的是什么呢?那就是头盔。不仅在法律和交通规则上有明文规定,重要的是,它关系到你的生命安全!

在发生事故的时候,如果是腰部或肩部着地发生冲撞倒不要紧,要是头部那就危险了!如果不戴头盔,哪怕是20~30km/h的速度,也会有生命危险。这样的事例实在是太多了。不戴头盔开车,太危险!要舍得花钱,买个结实、安全系数大的摩托车头盔吧!

而且头盔档次越高,越安全,那么,头盔的什么部位的强度最重要呢?不是头顶部,因为你不是在施工工地作业，很少发生来自上部的冲击,最需要有强度的部位,是前额部和脑后部。

还不要忘了,头的两侧也是最需要保护的重要部位。但是头盔的两侧却是比较薄弱的部分。在挑选头盔时,可以把头盔翻过来拿在手中,用力向内压按帽带的根部,看看是否变形,或发软。

如果变形过大或过软,就会在发生事故时,使头的侧部受到冲击。所以,在选购头盔时,一定要注意头盔的质量,特别是前后及两侧这三个部位的强度是否能达到要求。

摩托车头盔分类很多

1.公路车型用：

全盔

最常用的盔式，从安全性上来说全盔最好

推荐指数 ★★★★★

四分之三盔

四分之三比较轻便，有种开放感也不错！

推荐指数 ★★★★★

2.越野赛车用：

造型独特，特点有挡风沙的护目镜，还能起到

全盔

推荐指数 ★★★★

四份之三盔

推荐指数 ★★★★

3.轻便摩托车用

轻便摩托车头盔，重量轻，透音性好

推荐指数 ★★

防护力一般

四分之三盔

半盔

头盔帽体,即外壳,是使用玻璃丝以及其他纤维的增强塑料(即玻璃纤维增强塑料)制成的。而且聚硝酸脂制造的头盔外壳,具有体轻、坚固的特点,但是抗冲击性不如前者。

至于传闻的所谓"小型摩托车专用头盔"之类尽管价钱便宜,但是质量很差。为了你的安全,还是不要买这些便宜货为好。 买就买一流的,最好的!如果因事故等原因,头盔受到过较大的冲击,这个头盔就不能再继续使用了因为缓冲材料受到强烈冲击后发生变形,甚至出现了许多表面难以发现的裂纹,使头盔的抗冲击能力大大降低,这样的头盔实在太危险。

另外,头盔使用五年后,缓冲材料就会老化,也必须换新的头盔,你会认为"头盔真是个消耗品!",但是为了你的生命安全,这样做还是必须和值得的。

DOT、ECE、Snell - 了解三个头盔安全测试规格

DOT为美国运输部的缩写，在美国市贩售的头盔均需要通过DOT认证，DOT采取自主认证，由厂家自行进行认证测试，上市后只作抽验。

测试规格 :

1. 两次撞击:

a. 第一次1.72m-1.96m撞向平面铁砧. 撞击速度20.9km/h-22.3km/h

b. 第二次 1.28m-1.49m撞向半球铁砧. 撞击速度 18km/h-19.4km/h

2. 撞击位置: DOT测试区域

3. 最大撞击力: 400G

3. 持续最大撞击力: 200G<2毫秒. 150G<4毫秒.

4. 穿刺撞击测试高度: 3m

ECE：为欧洲经济委员会简称，适用于摩托车头盔的编号为22-R05，欧洲国家生产的头盔都会通过ECE 认证，比较特别的是ECE 目前并没有包含其他安检中常见的穿刺测试。

测试规格 :

1. 一次撞击: 2.87m撞向平面铁砧或. 撞击速度27km/h

2. 撞击位置: ECE测试区域6点

3. 最大撞击力:<275G

SNELL：纪念赛车手William "Pete" Snell 所成立的基金会，由于Snell 在1956年的一场比赛意外中，因头盔瑕疵问题而丧生，隔年所成立的SNELL 基金会便着重在头盔安全规范的推动上，目前SNELL 专用于摩托车头盔的规范以M 开头，每5年更新一次测试要求，目前已推出最新的M2015 规范，适用范围为一般交通骑乘，并非赛道专用，但由于规范堪称世界最严格，许多厂商的高阶或竞赛用头盔，也以通过SNELL 规范为其卖点。

基本上，所有头盔安全规格的标准各有不同，世界各地同时亦有更多不同名称的头盔安全规格，有提供街道使用及专业竞赛的级别。总括而言是很难直接比较，主要是看骑士自我的要求，寻找最合适自己的标准。